Смазка редукторная ОСП

Техническая документация ТУ 0254-009-31225827-2018

Редукторы тягового подвижного состава работают в условиях больших равномерных и ударных нагрузок, скоростей и вибраций. Они должны выдерживать указанные нагрузки, обеспечивая высокую эффективность и надёжность. Для того, чтобы удовлетворять вышеуказанным требованиям, редукторы должны смазываться маслом.

На помощь приходят следующие смазки:

- СТП-з, СТП-л;

- ОСП-з, ОСП-л;

- ОС-з, ОС-л.

Свойства

- Отличные противоизносные свойства данных смазок обеспечивают надежную и длительную эксплуатацию смазываемого оборудования; - смазки надежно предохраняет металлические поверхности узлов трения от коррозии, благодаря замечательным защитным свойствам;

- учитывая хорошую водостойкость редукторных смазок, возможно их применение в открытых механизмах;
- cмазки образует на рабочих поверхностях прочную пленку, что сильно увеличивает ресурс смазываемых частей;
- благодаря широкому температурному интервалу работоспособности, некоторые из вышеуказанных смазок применяются всесезонно.

Смазка ОСП-з, ОСП-л

Редукторные смазки ОСП-з (зимняя), ОСП-л (летняя) применяется в тяговых двигателях локомотивов и сельскохозяйственной техники, промышленном оборудовании металлургических и горнодобывающих предприятий для смазывания тяжело нагруженных зубчатых передач редукторов.

Смазка ОСП производится на основе масла нигрол, с добавлением в качестве загустителя натриевых мыл жирных кислот и противозадирной присадки.